มูลนิธิเพื่อผู้บริโภคเสนอยกเลิกการปรับค่าผ่านทางพิเศษ 1 ปี
จากกรณีที่มีประกาศปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษสายศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ เริ่มวันที่ 15 ธ.ค 2564 โดยปรับค่าผ่านทางจากอัตรา 50/80/115 บาท เป็น 65/105/150 บาท สำหรับรถประเภท 4 ล้อ รถประเภท 6 - 10 ล้อ และรถมากกว่า 10 ล้อ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) ได้จำหน่ายคูปองใช้แทนเงินสด เพื่อที่จะสามารถจ่ายในราคาเดิมอีก 1 ปีนั้น
เมื่อวันที่ 14 ธ.ค. นางนฤมล เมฆบริสุทธิ์ รอง ผอ.ฝ่ายพิทักษ์สิทธิผู้บริโภค มูลนิธิเพื่อผู้บริโภค (มพบ.) กล่าวถึงการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษสายศรีรัช – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ ว่า กระทรวงคมนาคมควรต้องออกมาชี้แจงว่าทำไมต้องขายคูปอง เพื่อให้ได้ราคา 50 บาทเท่าเดิม แต่ผู้บริโภคที่ไม่สะดวกซื้อคูปองต้องจ่ายราคา 65 บาทในอัตราที่ปรับขึ้น และยังมีปัญหาที่ผู้บริโภคสะท้อนมา เรื่องความไม่สะดวกในการจ่ายด้วยคูปองและซื้อคูปองตามจุดที่เปิดขาย เพราะบางคนเติมเงินผ่านระบบ easy pass ที่สะดวกกว่า ถ้าต้องการราคาเดิมต้องซื้อคูปองแทนการใช้ easy pass และการซื้อคูปองตรงจุดที่เปิดขายเป็นการสร้างภาระเพิ่ม อีกทั้ง การซื้อคูปองจะต้องซื้อเป็นเล่ม เล่มละ 20 ใบ 1,000 บาท กลายเป็นการบังคับซื้อให้ต้องจ่ายค่าทางด่วนล่วงหน้า ทั้งที่ไม่จำเป็นต้องใช้ทางด่วนนั้นเป็นประจำ ใน 1 ปี อาจจะใช้ไม่หมดและต้องสูญเงินจากการซื้อคูปองล่วงหน้า มูลนิธิฯ เสนอให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาทบทวนเรื่องการซื้อคูปองลดราคาค่าผ่านทางพิเศษ ซึ่งในสถานการณ์โควิด กระทรวงคมนาคมควรมีมาตรการในการช่วยเหลือและลดภาระให้กับผู้บริโภคตามที่กล่าวอ้าง และเสนอให้กระทรวงคมนาคมไม่ต้องปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษในเวลา 1 ปี ทางด่วนเป็นทางเลือกของบริการสาธารณะ ประชาชนควรจะใช้สิทธิ์ในการลดค่าผ่านทางได้เลย โดยไม่ต้องไปซื้อคูปอง