วงการบินพลเรือนทั่วโลกเกิดอาการหวาดผวา หลังเกิดเหตุเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 สายการบินเอธิโอเปีย แอร์ไลน์ส ตก เมื่อเช้าวันอาทิตย์ หลังบินขึ้นจากสนามบินชานกรุงแอดดิส อาบาบา เมืองหลวงเอธิโอเปีย ได้เพียง 6 นาที ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งลำ 157 ศพ เหตุเกิดขึ้นเพียง 5 เดือนหลังจากเครื่องบินรุ่นนี้ ของสายการบินไลอ้อน แอร์ ในอินโดนีเซีย ตกในทะเลชวา ใกล้กรุงจาการ์ตา หลังบินขึ้นจากสนามบินได้เพียงไม่กี่นาทีเช่นกัน
สายการบินต่าง ๆ ทั่วโลกที่มีเครื่องบินรุ่นนี้ให้บริการผู้โดยสาร เริ่มทยอยประกาศพักการบิน ขณะที่ทีมงานวิศวกรผู้เชี่ยวชาญของบริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตในอเมริกา กำลังสอบสวนหาสาเหตุ
เครื่องบินโดยสารตระกูล 737 แม็กซ์ ผลิตโดยบริษัทโบอิ้ง คอมเมอร์เชียล แอร์เพลน สาขาของบริษัทโบอิ้ง คอมพานี มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเรนตัน รัฐวอชิงตัน
เบื้องต้นบริษัทโบอิ้ง ไม่เปิดเผยลูกค้าที่ซื้อเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ ไปแล้ว ยกเว้นสายการบินอเมริกัน แอร์ไลน์ ของสหรัฐ และต่อมาเปิดเผยอีก 2 ชื่อคือ ไลอ้อน แอร์ ของอินโดนีเซีย และเอวิเอชั่น แคปิตอล กรุ๊ป บริษัทให้เช่าเครื่องบินโดยสารในรัฐแคลิฟอร์เนีย และล่าสุดมีรายชื่อเพิ่มอีก 2 ชื่อ เป็นสายการบินยักษ์ใหญ่ของอเมริกาทั้งคู่คือ เซาท์เวสต์ แอร์ไลน์ และยูไนเต็ด แอร์ไลน์
อย่างไรก็ตาม จากข้อมูลในวิกิพีเดีย ระบุว่า นับถึงวันที่ 31 ม.ค. 2562 มีบริษัทและสายการบินต่าง ๆ ทั่วโลก รวม 80 ราย สั่งซื้อเครื่องบินรุ่น 737 แม็กซ์ รวม 5,111 ลำ ระหว่างปี พ.ศ. 2554 - 2562 และส่งมอบให้ลูกค้าไปแล้วรวม 350 ลำ ระหว่างปี พ.ศ. 2560 - 2562 ซึ่งทั้งที่อยู่ในระหว่างการสั่งซื้อ และส่งมอบ ไม่มีชื่อของการบินไทยทั้ง 2 ประเภท
