การรถไฟรัสเซียจ่อทุ่มทุนทุบสถิติ สร้าง "ทางรถไฟอีสเทิร์น โพลีกอน"

วลาดิวอสตอก, 13 ก.ค. (ซินหัว) — เมื่อวันอังคาร (11 ก.ค.) สำนักข่าวอาร์ไอเอ โนวอสติของรัสเซีย รายงานว่าการรถไฟรัสเซียวางแผนลงทุนมากเป็นประวัติการณ์ที่ประมาณ 4 แสนล้านรูเบิล (ราว 1.52 แสนล้านบาท) ในปี 2024 เพื่อการก่อสร้างทางรถไฟสายอีสเทิร์น โพลีกอน (Eastern Polygon) ซึ่งประกอบด้วยทางรถไฟสายหลัก ไบคาล-อามูร์ และทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย

สำนักข่าวฯ อ้างอิงโอเลก มาคาลอฟ รองประธานการรถไฟฯ ระบุว่ายอดการลงทุนดังกล่าวจะเป็นการลงทุนสูงสุดสำหรับโครงการนี้ในประวัติศาสตร์ของการรถไฟรัสเซีย โดยมีการจัดสรรเงินประมาณ 4 แสนล้านรูเบิล (ราว 1.52 แสนล้านบาท) เพื่อทางรถไฟสายอีสเทิร์น โพลีกอนโดยเฉพาะ และเสริมว่าขณะนี้ตัวเลขที่แน่นอนยังไม่ได้รับการอนุมัติ

โครงการพัฒนาทางรถไฟสายอีสเทิร์น โพลีกอน ระยะปัจจุบันหรือระยะที่สอง จะดำเนินไปจนถึงปี 2024 และคาดว่าจะเพิ่มศักยภาพการขนส่งของทางรถไฟสายหลัก ไบคาล-อามูร์ และทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรียเป็น 180 ล้านตันในปี 2024 ซึ่งมาตรการดังกล่าวมีเป้าหมายรับรองว่าการขนส่งสินค้าสู่บรรดาท่าเรือจะมีการเติบโตต่อไป

ในปี 2023 การรถไฟฯ คาดว่าจะเพิ่มศักยภาพการขนส่งของทางรถไฟสายอีสเทิร์น โพลีกอนเป็น 173 ล้านตัน โดยเมื่อนับถึงสิ้นปี 2022 ศักยภาพการขนส่งของทางรถไฟสายนี้เพิ่มขึ้นเป็น 158 ล้านตันแล้ว

การรถไฟฯ กำลังเตรียมเข้าสู่การพัฒนาทางรถไฟสายอีสเทิร์น โพลีกอน ระยะที่สาม ในช่วงหลังปี 2025 โดยวาเลนติน อิวานอฟ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมของรัสเซีย กล่าวเมื่อปีที่แล้วว่ากำลังการขนส่งของทางรถไฟฯ จะเพิ่มเป็น 197 ล้านตันในปี 2027-2028 และ 210 ล้านตันในปี 2029-2030 และกระทรวงฯ กำลังพิจารณาเพิ่มกำลังการขนส่งนี้เป็น 255 ล้านตันภายในปี 2031-2032 ด้วย

(แฟ้มภาพซินหัว : จัตุรัสแดง กรุงมอสโกของรัสเซีย วันที่ 11 ก.ย. 2021)