ปักกิ่ง 6 พ.ย. (ซินหัว) — วันพุธ (6 พ.ย.) หนังสือพิมพ์ท้องถิ่นของจีนรายงานว่าอู่ต่อเรือแห่งหนึ่งของจีนได้เริ่มงานก่อสร้างเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ระบบไฟฟ้าบริสุทธิ์แบบไม่มีหลังคาขนาด 10,000 ตัน ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลกจำนวน 2 ลำ
รายงานระบุว่าปัจจุบันเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์อัจฉริยะ 2 ลำนี้ ที่มีความจุต่อลำประมาณ 740 ทีอียู (TEU : หน่วยนับตู้คอนเทนเนอร์ยาว 20 ฟุต) กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างในมณฑลเจียงซีทางตะวันออกของจีน
การสร้างเรือเดินทะเลระบบไฟฟ้านับเป็นจุดเริ่มต้นของยุคแห่งการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์สำหรับภาคการขนส่งทางทะเลของจีน โดยเริ่มดำเนินการหลังจากจีนประกาศว่าจะปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ถึงจุดสูงสุดก่อนปี 2030 และบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2060
ปัจจุบันปริมาณการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ของจีนยังครองอันดับหนึ่งของโลก และปริมาณการขนส่งทางทะเลระหว่างประเทศของจีนคิดเป็นเกือบ 1 ใน 3 ของปริมาณขนส่งทั้งหมดทั่วโลกในปี 2023
เรือขนส่งสินค้าซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างทั้งสองลำนี้ มีความยาวเกือบ 128 เมตร ถูกออกแบบมาให้แล่นด้วยความเร็วสูงสุด 11.5 น็อต โดยเรือแต่ละลำจะใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในตู้คอนเทนเนอร์ (containerized batteries) จำนวน 10 ชุด และเมื่อเทียบท่า เรือสินค้าทั้งสองลำจะสามารถชาร์จไฟโดยใช้ไฟฟ้าแรงดันสูงจากบนฝั่ง หรือสับเปลี่ยนแบตเตอรี่เพื่อเติมพลังงานให้เต็มได้อย่างรวดเร็ว
สวีไห่โป ช่างเทคนิคจากบริษัทต่อเรือกล่าวว่าแบตเตอรี่ลิเทียมที่ใช้มีกำลังการผลิตไฟฟ้ารวม 1,900 กิโลวัตต์ ซึ่งถือเป็นกำลังการผลิตสูงสุดในจีน โดยเรือลำนี้ยังมีความสามารถในการนำทางอัตโนมัติในน่านน้ำเปิด รวมถึงอุปกรณ์อัจฉริยะอื่นๆ
สวีทิ้งท้ายว่าเรือทั้งสองลำมีกำหนดเปิดตัวในเดือนกรกฎาคม 2025 และคาดว่าเรือลำแรกจากสองลำจะเริ่มให้บริการได้ภายในปี 2026